Силовой агрегат c ДВС ЯМЗ 8502 и цилиндрическим редуктором PREP — смонтированный на едином подрамнике дизель ЯМЗ 8502 c установленным на картер маховика цилиндрическим редуктором с гидромуфтой. Предназначен для привода буровых насосов типа УНБТ-475, УНБТ-600, НБТ-600, УНБ-600, китайских насосов типа F и 3NB, лебедок мощностью до 1000 кВт. Может применяться как составная единица привода насосов УНБТ 950, УНБТ 1180, F-1300, F-1600, 3NB-1300, 3NB-1600.
Комплектность силового агрегата
Двигатель ЯМЗ 8502, редуктор, система охлаждения двигателя, система охлаждения редуктора, рама силового агрегата, воздушная система двигателя, система управления, местная система управления, САП и З система аварийно-предупредительной сигнализации и защиты силового агрегата (блокировки по давлению и температуре), система управления с пульта бурильщика, электрошкаф собственных нужд, предпусковой подогреватель электрический, система выпуска отработанных газов, аккумуляторные батареи.
Соответствие ГОСТ и ПБ
-
ГОСТ Р50761;
-
ГОСТ Р12.2.141-99 «Оборудование буровое наземное. Требования безопасности»;
-
ГОСТ 12.2.003-91 «Оборудование производственное. Общие требования безопасности»;
-
ПБ 08-624-03 «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности»;
-
исполнение У1 по ГОСТ 15150-69 по устойчивости к воздействию климатических факторов, условиям эксплуатации и хранения при температуре окружающего воздуха от -45°С до +40°С, температуре хранения, расконсервации и запуска в работу от -50°С до +50°С, относительной влажности не более 100% при +25°С;
-
удельный выброс оксидов азота, оксидов углерода и углеводородов по ГОСТ Р51249;
-
дымность отработанных газов по ГОСТ Р51250;
-
допустимый уровень вибрации на рабочих местах соответствует ГОСТ 23377-84.
Система охлаждения
-
Состав. Водяной радиатор, который установлен совместно с ДВС, термостат, вентилятор, обечайка вентилятора с ограждением, патрубки, кран сливной, патрубки надувочного воздуха и охлаждения.
-
Принцип работы. Горловина радиатора закрывается крышкой с паровоздушным клапаном. Температура охлаждающей жидкости отображается на пульте управления. Когда она достигает критического значения, всплывает окно неисправности с текстовым описанием. Слив жидкости из системы охлаждения осуществляется через кран, установленный в сливное отверстие радиатора.
Система фильтрации наддувочного воздуха
-
Состав. Фильтр с защитным колпаком.
-
Принцип работы. Фильтр смонтирован на кронштейне над двигателем и соединяется патрубком с турбокомпрессором. На патрубке установлен датчик засоренности фильтра. Когда фильтр засоряется, об этом сигнализирует лампочка.
Система предпускового подогрева подключена к системе охлаждения двигателя и состоит из электрического жидкостного подогревателя. Система выхлопа с сухим коллектором, глушителем-искрогасителем, компенсатором, коленом и выхлопной трубой устанавливается заказчиком по инструкции и монтажным чертежам. Система топливоподачи с подкачивающим и перекачивающим насосами, фильтрами, регулятором оборотов имеет элементы подключения к расходному топливному баку по подаче и отводу топлива с возможностью параллельного питания двух силовых агрегатов. Система смазки состоит из полнопоточного фильтра, перепускного клапана, насоса и регулировочного клапана. Система управления подачей топлива механическая, останова двигателя осуществляется механическим управлением.
Мощь, качество и надежность
-
ЯМЗ — передовой производитель отечественного рынка;
-
соответствие стандартам от Евро-0 до Евро-4;
-
выполнение задач любого уровня сложности в инфраструктуре территории использования;
-
при производстве используются разработки современных технологий и высококачественные материалы;
-
расчетный срок службы всех основных деталей (корпусов, шестерней, подшипников) — более 50 000 часов работы в режиме максимальной мощности;
-
вероятность отказа любой из этих деталей до 50000 часов работы — ниже 10% (при условии, что все плановое техническое обслуживание выполнено).
Передовой двигатель ЯМЗ-8502.10
-
изготовлен в исполнении УХЛ по ГОСТ 15150-69;
-
специально спроектирован для работы в составе стационарных силовых установок для привода насосов, компрессоров, механизмов бурового оборудования и дизельных электроагрегатов;
-
низкая цена по сравнению с иностранными аналогами( состав и функционал не отличаются);
-
оснащен турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха;
-
рассчитан на эксплуатацию при температурах наружного воздуха от -50°С до +40°С, относительной влажности воздуха до 98% при +25°С, запыленности воздуха до 0,1 г/м³ и в районах, расположенных на высоте до 2000 м над уровнем моря.
Автоматическое управление и регулирование
Система реализована местным и дистанционным управлением. Дистанционное управление включает в себя задатчик оборотов пневматический
Местное управление состоит из пульта управления, в котором расположены «старт» поворотом ключа, кнопка аварийного останова двигателя, лампы диагностики, переключатель управления оборотами двигателя, тахометр, счетчик наработки рабочего времени, указатели напряжения зарядки, давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, интерфейса J1939(CAN-протокол). Есть возможность подключения устройств удаленного управления.
Схема силового агрегата c ДВС ЯМЗ 8502 и цилиндрическим редуктором PREP
