Энергомотор
Сертифицированный производитель продукции
для нефтегазовой отрасли
+7 (495) 929-70-82
Москва 10:00-18:00
Ижевский филиал 8:00-17:00
Заказать звонок
Москва, ул. Пятницкая, д. 55/25, стр.1
Компания
  • О компании
  • Представитель CATERPILLAR и PREP
  • История
  • Лицензии и сертификаты
  • Партнеры и клиенты
  • Сотрудники
  • Отзывы
  • Вакансии
  • Реквизиты
Каталог
  • Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
    Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
  • Трансмиссии PREP
    Трансмиссии PREP
  • Силовые агрегаты
    Силовые агрегаты
  • Насосные агрегаты
    Насосные агрегаты
  • Циркуляционные системы
    Циркуляционные системы
  • Буровые насосы
    Буровые насосы
Услуги
  • Модернизация бурового оборудования
  • Инжиниринг нефтегазового оборудования
  • Обвязка и пэкидж оборудования
  • Разработка и аудит технических заданий
Проекты
Контакты
    Энергомотор
    Компания
    • О компании
    • Представитель CATERPILLAR и PREP
    • История
    • Лицензии и сертификаты
    • Партнеры и клиенты
    • Сотрудники
    • Отзывы
    • Вакансии
    • Реквизиты
    Каталог
    • Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
      Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
    • Трансмиссии PREP
      Трансмиссии PREP
    • Силовые агрегаты
      Силовые агрегаты
    • Насосные агрегаты
      Насосные агрегаты
    • Циркуляционные системы
      Циркуляционные системы
    • Буровые насосы
      Буровые насосы
    Услуги
    • Модернизация бурового оборудования
    • Инжиниринг нефтегазового оборудования
    • Обвязка и пэкидж оборудования
    • Разработка и аудит технических заданий
    Проекты
    Контакты
      Энергомотор
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Представитель CATERPILLAR и PREP
        • История
        • Лицензии и сертификаты
        • Партнеры и клиенты
        • Сотрудники
        • Отзывы
        • Вакансии
        • Реквизиты
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
        • Трансмиссии PREP
        • Силовые агрегаты
          • Назад
          • Силовые агрегаты
          • Силовые агрегаты на базе ДВС Caterpillar
          • Силовые агрегаты на базе ДВС Doosan
          • Силовые агрегаты на базе ДВС ТМЗ
          • Силовые агрегаты на базе ДВС ЯМЗ
        • Насосные агрегаты
        • Циркуляционные системы
        • Буровые насосы
      • Услуги
        • Назад
        • Услуги
        • Модернизация бурового оборудования
        • Инжиниринг нефтегазового оборудования
        • Обвязка и пэкидж оборудования
        • Разработка и аудит технических заданий
      • Проекты
      • Контакты
      • +7 (495) 929-70-82
      Москва, ул. Пятницкая, д. 55/25, стр.1
      info@motorenergo.ru
      • Facebook
      • Telegram
      • YouTube

      Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison

      • Главная
      • Продукты
      • Силовые агрегаты
      • Силовые агрегаты на базе ДВС ТМЗ
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      Узнать цену

      Силовой агрегат для привода буровой лебедки в составе мобильных буровых установок грузоподъемностью от 125 до 180 тонн.

      Подробнее
      Заказать товар
      Задать вопрос
      • Описание
      • Характеристики
      • Дополнительно
      Описание

      Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison — смонтированный на едином подрамнике дизель ТМЗ 8443.10 c установленным на картер дизеля трансмиссией. Силовой привод состоит из нескольких силовых агрегатов, оснащен дизельным двигателем ТМЗ и автоматической коробкой передач Allison 4700 OFS. Мощность двигателя — 441 кВт (600 л.с.).

      Особенность силового агрегата – автоматический режим переключения передач с заданием ограничения по верхней передаче с пульта бурильщика. Впервые реализовано в России!

      Комплектность силового агрегата: двигатель ТМЗ 8443.10 (441 кВт/600 л.с.), трансмиссия - АКПП Allison 4700 OFS, система охлаждения масла  АКПП, система охлаждения двигателя, подрамник, воздушная система двигателя, пульт управления, предпусковой подогреватель электрический, система выпуска отработанных газов, аккумуляторные батареи, дистанционное управление с пульта бурильщика.

      Соответствие ГОСТ и ПБ

      • ГОСТ Р50761;

      • ГОСТ Р12.2.141-99 «Оборудование буровое наземное. Требования безопасности»;

      • ГОСТ 12.2.003-91 «Оборудование производственное. Общие требования безопасности»;

      • ПБ 08-624-03 «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности»;

      • исполнение У1 по ГОСТ 15150-69 по устойчивости к воздействию климатических факторов, условиям эксплуатации и хранения при температуре окружающего воздуха от -45°С до +40°С, температуре хранения, расконсервации и запуска в работу от -50°С до +50°С, относительной влажности не более 100% при +25°С;

      • удельный выброс оксидов азота, оксидов углерода и углеводородов по ГОСТ Р51249.

      Система охлаждения

      • Состав. Водяной радиатор, который установлен на один подрамник с ДВС, термостат, вентилятор, обечайка вентилятора с ограждением, патрубки, кран сливной, патрубки наддувочного воздуха и охлаждения.

      • Принцип работы. Горловина радиатора закрывается крышкой с паровоздушным клапаном. Температура охлаждающей жидкости отображается на пульте управления. Когда она достигает критического значения, всплывает окно неисправности с текстовым описанием. Слив жидкости из системы охлаждения осуществляется через кран, установленный в сливное отверстие радиатора.

      Система фильтрации наддувочного воздуха

      • Состав. Фильтр с защитным колпаком.

      • Принцип работы. Фильтр смонтирован на кронштейне над двигателем и соединяется патрубком с турбокомпрессором. На патрубке установлен датчик засоренности фильтра. Когда фильтр засоряется, об этом сигнализирует лампочка.

      Система предпускового подогрева подключена к системе охлаждения двигателя и состоит из электрического жидкостного подогревателя. Система выхлопа с сухим коллектором, глушителем-искрогасителем, компенсатором, коленом и выхлопной трубой устанавливается заказчиком по инструкции и монтажным чертежам. Предусмотрены жаростойкие уплотнительные прокладки в местах стыковки элементов системы с укрытием. Система топливоподачи с подкачивающим и перекачивающим насосами, фильтрами, регулятором оборотов имеет элементы подключения к расходному топливному баку по подаче и отводу топлива с возможностью параллельного питания двух силовых агрегатов. Система смазки состоит из полнопоточного фильтра, перепускного клапана, насоса и регулировочного клапана. Система управления подачей топлива механическая, останова двигателя осуществляется ключом стартера, прерыванием цепи электропитания блока управления.

      Система автоматического управления и регулирования

      • Отображение состояния двигателя. На силовом агрегате установлен местный пульт дистанционного управления. На его лицевой панели есть приборы, на которых отображается состояние двигателя: давление масла, температура масла, число оборотов, температура антифриза, напряжение генератора и другие необходимые параметры.

      • Аварийно-предупредительная сигнализация и отключаемая защита двигателя. Выполняет сигнализацию (световую) и останов двигателя при снижении давления масла в главной магистрали ниже допустимой, при превышении частоты вращения коленвала выше допустимой, при температуре охлаждающей жидкости двигателя выше допустимой. Она также обеспечивает выдачу обобщенного сигнала неисправности «Авария» (на местный и дистанционный посты управления), синхронизацию частоты вращения двух ДВС.

      • Система блокировки. Выполняет блокировку, которая исключает возможность самопроизвольного пуска стартера на работающем двигателе при частоте вращения коленвала ниже допустимого значения оборотов холостого хода и блокировку запуска двигателя при включенной передачи.

      • Отображение уровня топлива. Осуществляется на местном и дистанционном пульте управления. Датчик уровня топлива «DUT-E CAN» не входит в комплект поставки и устанавливается заказчиком.

      • Функционирование режимов работы силового привода и переключение между ними. Осуществляется от местного и дистанционного пульта. Режимы работы: любой из двигателей по отдельности (спарка), два двигателя в режиме суммирования мощности (спарка), ручной режим установки передачи АКПП.

      Отказоустойчивость, мощность и уверенный запуск в условиях низких температур

      • Отказоустойчивость гарантируется за счет контроля качества при производстве и особой конструкции оборудования: четырехклапанных головок цилиндров, поршней с охлаждением внутренней полости маслом, регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, встроенного водомасляного радиатора и надежной топливной аппаратуры;

      • Большинство моделей ДГУ на двигателях ТМЗ имеют фактический «запас» мощности, что обеспечивает отличный единовременный прием нагрузки до 100%;

      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison надежен в работе даже в суровых условиях Крайнего Севера;

      • Дизельные двигатели ТМЗ специально созданы для российских условий, поэтому при отрицательных температурах гарантирован мягкий пуск.

      Топливная эффективность

      • Самые низкие показатели удельного расхода топлива среди двигателей отечественного производства в диапазоне мощностей силового агрегата c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison;

      • Менее критичны к качеству топлива в отличии от зарубежных аналогов, которые не адаптированы под российское топливо.

      Высокая ремонтопригодность

      • Доступность запчастей и сервисной поддержки. Техника на базе двигателей ТМЗ широко распространена в России, поэтому поиск запчастей и ремонтных сервисов не займет много времени.

      • Возможность самостоятельного ремонта. Конструкция двигателей ТМЗ спроектирована без сложных электронных компонентов — понятность отечественных механизмов позволяет самостоятельно проводить даже капитальный ремонт двигателя.

      Расчетный срок службы силового агрегата — 10 лет. В течение этого срока действуют требования к наработке на отказ АС, час — минимум 4 000, на моторесурс дизеля до  первой переборки, час — минимум 7 000, на моторесурс до капитального ремонта, час — минимум 10 000. Срок службы всех основных деталей (корпусов, шестерней, подшипников) в режиме максимальной мощности, час  — не менее 10 000.

      Схема силового агрегата c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison




      Характеристики

      Спецификация двигателя
      Тип двигателя дизельный двигатель, ТМЗ 8443.10
      Число цилиндров 8
      Диаметр цилиндра, мм 140
      Ход поршня, мм 150
      Объем, л 18,46
      Подача воздуха турбонаддув с охлаждением
      Степень сжатия 15,5:1
      Направление вращения (со стороны торца, где установлен маховик) против часовой стрелки
      Номинальная мощность (при n=2100 об/мин) 441 кВт (600 л.с.)
      Частота вращения выходного вала при полной мощности 1200-2100 об/мин
      Удельный расход топлива 159 г/л.с.*ч
      Длина, мм 1342
      Ширина, мм 1098
      Высота (без глушителя), мм 1189
      Масса (сухая), кг 1450 (приблизительная)
      Система охлаждения, л. 30
      Система смазки (заправка), л. 38

      Трансмиссия Allison 4700 OFS (без ретардера и замедлителя)
      Максимальный входной момент 2508 Н·м
      Допустимый диапазон максимальной частоты вращения двигателя 1700-2300 об/мин
      Отбор мощности Chellsеa (крепление 10 болтов в позиции 1 час) 15,2 л
      Количество передач 7
      Объем масла, не более 51 л
      Тип включения (трансмиссия) электрический
      Направление вращения выходного вала против часовой стрелки
      Система охлаждения Теплообменник
      Сухой вес трансмиссии, кг 493

      Дополнительно

      Ускоренное изготовление оборудования и доставка

      Бронируем двигатели внутреннего сгорания от Caterpillar на складе партнера заранее и на выгодных условиях — вы получаете готовое изделие в срок до двух раз быстрее. Под каждый проект предусмотрены специальные программы и гибкие цены.

      Caterpillar — трансмиссии, которые не имеют аналогов

      Предлагаем комплексные решения с трансмиссией Caterpillar — производителя №1 в мире. Изделия отличаются высоким качеством, надежностью и не имеют аналогов. География официальных сервисных представителей позволяет вовремя получать оригинальные запчасти и обслуживать их в короткие сроки.

      Программное решение задач нефтегазовой отрасли

      Программно решаем задачу управления с различными приводами по требованиям заказчика. Используем для изделий мощностью более 1 мегаватта при одновременной работе нескольких ДВС, включая резервный. Также внедряем автоматизированную систему управления.

      Гарантийное обслуживание

      • на изделия CAT — 12 месяцев (гарантия от производителя);

      • гарантия от ООО «Энергомотор» — до 24 месяцев.

      Гарантируем 100% работу агрегата по требованиям заказчика. Обучаем персонал после пуско-наладочных работ, а руководство — по конкретному агрегату. После этого удаленно (программно) следим за ключевыми параметрами работы и даем рекомендации. В случае некорректной работы или отклонения от нормы бесплатно выезжаем на место, проводим диагностику и устраняем неполадки.


      Поделиться
      Назад к списку
      • Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
      • Трансмиссии PREP
      • Силовые агрегаты
        • Силовые агрегаты на базе ДВС Caterpillar
        • Силовые агрегаты на базе ДВС Doosan
        • Силовые агрегаты на базе ДВС ТМЗ
        • Силовые агрегаты на базе ДВС ЯМЗ
      • Насосные агрегаты
      • Циркуляционные системы
      • Буровые насосы
      Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по товару
      Задать вопрос
      Доставка в любой регион РФ
      Комплексные решения для нефтегазовой отрасли
      Подписывайтесь на новости и акции:
      Компания
      О компании
      Представитель CATERPILLAR и PREP
      История
      Лицензии и сертификаты
      Партнеры и клиенты
      Сотрудники
      Отзывы
      Вакансии
      Реквизиты
      Каталог
      Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
      Трансмиссии PREP
      Силовые агрегаты
      Насосные агрегаты
      Циркуляционные системы
      Буровые насосы
      Услуги
      Модернизация бурового оборудования
      Инжиниринг нефтегазового оборудования
      Обвязка и пэкидж оборудования
      Разработка и аудит технических заданий
      Наши контакты

      +7 (495) 929-70-82
      Москва 10:00-18:00
      Ижевский филиал 8:00-17:00
      Москва, ул. Пятницкая, д. 55/25, стр.1
      info@motorenergo.ru
      © 2021
      Версия для печати