Энергомотор
Сертифицированный производитель продукции
для нефтегазовой отрасли
+7 (495) 929-70-82
Москва 10:00-18:00
Ижевский филиал 8:00-17:00
Заказать звонок
Москва, ул. Пятницкая, д. 55/25, стр.1
Компания
  • О компании
  • Представитель CATERPILLAR и PREP
  • История
  • Лицензии и сертификаты
  • Партнеры и клиенты
  • Сотрудники
  • Отзывы
  • Вакансии
  • Реквизиты
Каталог
  • Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
    Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
  • Трансмиссии PREP
    Трансмиссии PREP
  • Силовые агрегаты
    Силовые агрегаты
  • Насосные агрегаты
    Насосные агрегаты
  • Циркуляционные системы
    Циркуляционные системы
  • Буровые насосы
    Буровые насосы
Услуги
  • Модернизация бурового оборудования
  • Инжиниринг нефтегазового оборудования
  • Обвязка и пэкидж оборудования
  • Разработка и аудит технических заданий
Проекты
Контакты
    Энергомотор
    Компания
    • О компании
    • Представитель CATERPILLAR и PREP
    • История
    • Лицензии и сертификаты
    • Партнеры и клиенты
    • Сотрудники
    • Отзывы
    • Вакансии
    • Реквизиты
    Каталог
    • Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
      Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
    • Трансмиссии PREP
      Трансмиссии PREP
    • Силовые агрегаты
      Силовые агрегаты
    • Насосные агрегаты
      Насосные агрегаты
    • Циркуляционные системы
      Циркуляционные системы
    • Буровые насосы
      Буровые насосы
    Услуги
    • Модернизация бурового оборудования
    • Инжиниринг нефтегазового оборудования
    • Обвязка и пэкидж оборудования
    • Разработка и аудит технических заданий
    Проекты
    Контакты
      Энергомотор
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Представитель CATERPILLAR и PREP
        • История
        • Лицензии и сертификаты
        • Партнеры и клиенты
        • Сотрудники
        • Отзывы
        • Вакансии
        • Реквизиты
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
        • Трансмиссии PREP
        • Силовые агрегаты
          • Назад
          • Силовые агрегаты
          • Силовые агрегаты на базе ДВС Caterpillar
          • Силовые агрегаты на базе ДВС Doosan
          • Силовые агрегаты на базе ДВС ТМЗ
          • Силовые агрегаты на базе ДВС ЯМЗ
        • Насосные агрегаты
        • Циркуляционные системы
        • Буровые насосы
      • Услуги
        • Назад
        • Услуги
        • Модернизация бурового оборудования
        • Инжиниринг нефтегазового оборудования
        • Обвязка и пэкидж оборудования
        • Разработка и аудит технических заданий
      • Проекты
      • Контакты
      • +7 (495) 929-70-82
      Москва, ул. Пятницкая, д. 55/25, стр.1
      info@motorenergo.ru
      • Facebook
      • Telegram
      • YouTube

      Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison

      • Главная
      • Продукты
      • Силовые агрегаты
      • Силовые агрегаты на базе ДВС ТМЗ
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison
      Узнать цену

      Силовой агрегат для привода буровой лебедки в составе мобильных буровых установок грузоподъемностью от 125 до 180 тонн.

      Подробнее
      Заказать товар
      Задать вопрос
      • Описание
      • Характеристики
      • Дополнительно
      Описание

      Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison — смонтированный на едином подрамнике дизель ТМЗ 8443.10 c установленным на картер дизеля трансмиссией. Силовой привод состоит из нескольких силовых агрегатов, оснащен дизельным двигателем ТМЗ и автоматической коробкой передач Allison 4700 OFS. Мощность двигателя — 441 кВт (600 л.с.).

      Особенность силового агрегата – автоматический режим переключения передач с заданием ограничения по верхней передаче с пульта бурильщика. Впервые реализовано в России!

      Комплектность силового агрегата: двигатель ТМЗ 8443.10 (441 кВт/600 л.с.), трансмиссия - АКПП Allison 4700 OFS, система охлаждения масла  АКПП, система охлаждения двигателя, подрамник, воздушная система двигателя, пульт управления, предпусковой подогреватель электрический, система выпуска отработанных газов, аккумуляторные батареи, дистанционное управление с пульта бурильщика.

      Соответствие ГОСТ и ПБ

      • ГОСТ Р50761;

      • ГОСТ Р12.2.141-99 «Оборудование буровое наземное. Требования безопасности»;

      • ГОСТ 12.2.003-91 «Оборудование производственное. Общие требования безопасности»;

      • ПБ 08-624-03 «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности»;

      • исполнение У1 по ГОСТ 15150-69 по устойчивости к воздействию климатических факторов, условиям эксплуатации и хранения при температуре окружающего воздуха от -45°С до +40°С, температуре хранения, расконсервации и запуска в работу от -50°С до +50°С, относительной влажности не более 100% при +25°С;

      • удельный выброс оксидов азота, оксидов углерода и углеводородов по ГОСТ Р51249.

      Система охлаждения

      • Состав. Водяной радиатор, который установлен на один подрамник с ДВС, термостат, вентилятор, обечайка вентилятора с ограждением, патрубки, кран сливной, патрубки наддувочного воздуха и охлаждения.

      • Принцип работы. Горловина радиатора закрывается крышкой с паровоздушным клапаном. Температура охлаждающей жидкости отображается на пульте управления. Когда она достигает критического значения, всплывает окно неисправности с текстовым описанием. Слив жидкости из системы охлаждения осуществляется через кран, установленный в сливное отверстие радиатора.

      Система фильтрации наддувочного воздуха

      • Состав. Фильтр с защитным колпаком.

      • Принцип работы. Фильтр смонтирован на кронштейне над двигателем и соединяется патрубком с турбокомпрессором. На патрубке установлен датчик засоренности фильтра. Когда фильтр засоряется, об этом сигнализирует лампочка.

      Система предпускового подогрева подключена к системе охлаждения двигателя и состоит из электрического жидкостного подогревателя. Система выхлопа с сухим коллектором, глушителем-искрогасителем, компенсатором, коленом и выхлопной трубой устанавливается заказчиком по инструкции и монтажным чертежам. Предусмотрены жаростойкие уплотнительные прокладки в местах стыковки элементов системы с укрытием. Система топливоподачи с подкачивающим и перекачивающим насосами, фильтрами, регулятором оборотов имеет элементы подключения к расходному топливному баку по подаче и отводу топлива с возможностью параллельного питания двух силовых агрегатов. Система смазки состоит из полнопоточного фильтра, перепускного клапана, насоса и регулировочного клапана. Система управления подачей топлива механическая, останова двигателя осуществляется ключом стартера, прерыванием цепи электропитания блока управления.

      Система автоматического управления и регулирования

      • Отображение состояния двигателя. На силовом агрегате установлен местный пульт дистанционного управления. На его лицевой панели есть приборы, на которых отображается состояние двигателя: давление масла, температура масла, число оборотов, температура антифриза, напряжение генератора и другие необходимые параметры.

      • Аварийно-предупредительная сигнализация и отключаемая защита двигателя. Выполняет сигнализацию (световую) и останов двигателя при снижении давления масла в главной магистрали ниже допустимой, при превышении частоты вращения коленвала выше допустимой, при температуре охлаждающей жидкости двигателя выше допустимой. Она также обеспечивает выдачу обобщенного сигнала неисправности «Авария» (на местный и дистанционный посты управления), синхронизацию частоты вращения двух ДВС.

      • Система блокировки. Выполняет блокировку, которая исключает возможность самопроизвольного пуска стартера на работающем двигателе при частоте вращения коленвала ниже допустимого значения оборотов холостого хода и блокировку запуска двигателя при включенной передачи.

      • Отображение уровня топлива. Осуществляется на местном и дистанционном пульте управления. Датчик уровня топлива «DUT-E CAN» не входит в комплект поставки и устанавливается заказчиком.

      • Функционирование режимов работы силового привода и переключение между ними. Осуществляется от местного и дистанционного пульта. Режимы работы: любой из двигателей по отдельности (спарка), два двигателя в режиме суммирования мощности (спарка), ручной режим установки передачи АКПП.

      Отказоустойчивость, мощность и уверенный запуск в условиях низких температур

      • Отказоустойчивость гарантируется за счет контроля качества при производстве и особой конструкции оборудования: четырехклапанных головок цилиндров, поршней с охлаждением внутренней полости маслом, регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, встроенного водомасляного радиатора и надежной топливной аппаратуры;

      • Большинство моделей ДГУ на двигателях ТМЗ имеют фактический «запас» мощности, что обеспечивает отличный единовременный прием нагрузки до 100%;

      • Силовой агрегат c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison надежен в работе даже в суровых условиях Крайнего Севера;

      • Дизельные двигатели ТМЗ специально созданы для российских условий, поэтому при отрицательных температурах гарантирован мягкий пуск.

      Топливная эффективность

      • Самые низкие показатели удельного расхода топлива среди двигателей отечественного производства в диапазоне мощностей силового агрегата c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison;

      • Менее критичны к качеству топлива в отличии от зарубежных аналогов, которые не адаптированы под российское топливо.

      Высокая ремонтопригодность

      • Доступность запчастей и сервисной поддержки. Техника на базе двигателей ТМЗ широко распространена в России, поэтому поиск запчастей и ремонтных сервисов не займет много времени.

      • Возможность самостоятельного ремонта. Конструкция двигателей ТМЗ спроектирована без сложных электронных компонентов — понятность отечественных механизмов позволяет самостоятельно проводить даже капитальный ремонт двигателя.

      Расчетный срок службы силового агрегата — 10 лет. В течение этого срока действуют требования к наработке на отказ АС, час — минимум 4 000, на моторесурс дизеля до  первой переборки, час — минимум 7 000, на моторесурс до капитального ремонта, час — минимум 10 000. Срок службы всех основных деталей (корпусов, шестерней, подшипников) в режиме максимальной мощности, час  — не менее 10 000.

      Схема силового агрегата c ДВС ТМЗ 8443.10 и АКПП Allison




      Характеристики

      Спецификация двигателя
      Тип двигателя дизельный двигатель, ТМЗ 8443.10
      Число цилиндров 8
      Диаметр цилиндра, мм 140
      Ход поршня, мм 150
      Объем, л 18,46
      Подача воздуха турбонаддув с охлаждением
      Степень сжатия 15,5:1
      Направление вращения (со стороны торца, где установлен маховик) против часовой стрелки
      Номинальная мощность (при n=2100 об/мин) 441 кВт (600 л.с.)
      Частота вращения выходного вала при полной мощности 1200-2100 об/мин
      Удельный расход топлива 159 г/л.с.*ч

      Габаритные размеры
      Длина, мм 1342
      Ширина, мм 1098
      Высота (без глушителя), мм 1189
      Масса (сухая), кг 1450 (приблизительная)

      Объемы заправляемых жидкостей
      Система охлаждения, л. 30
      Система смазки (заправка), л. 38

      Трансмиссия Allison 4700 OFS (без ретардера и замедлителя)
      Максимальный входной момент 2508 Н·м
      Допустимый диапазон максимальной частоты вращения двигателя 1700-2300 об/мин
      Отбор мощности Chellsеa (крепление 10 болтов в позиции 1 час) 15,2 л
      Количество передач 7
      Объем масла, не более 51 л
      Тип включения (трансмиссия) электрический
      Направление вращения выходного вала против часовой стрелки
      Система охлаждения Теплообменник
      Сухой вес трансмиссии, кг 493

      Дополнительно

      Ускоренное изготовление оборудования и доставка

      Бронируем двигатели внутреннего сгорания от Caterpillar на складе партнера заранее и на выгодных условиях — вы получаете готовое изделие в срок до двух раз быстрее. Под каждый проект предусмотрены специальные программы и гибкие цены.

      Caterpillar — трансмиссии, которые не имеют аналогов

      Предлагаем комплексные решения с трансмиссией Caterpillar — производителя №1 в мире. Изделия отличаются высоким качеством, надежностью и не имеют аналогов. География официальных сервисных представителей позволяет вовремя получать оригинальные запчасти и обслуживать их в короткие сроки.

      Программное решение задач нефтегазовой отрасли

      Программно решаем задачу управления с различными приводами по требованиям заказчика. Используем для изделий мощностью более 1 мегаватта при одновременной работе нескольких ДВС, включая резервный. Также внедряем автоматизированную систему управления.

      Гарантийное обслуживание

      • на изделия CAT — 12 месяцев (гарантия от производителя);

      • гарантия от ООО «Энергомотор» — до 24 месяцев.

      Гарантируем 100% работу агрегата по требованиям заказчика. Обучаем персонал после пуско-наладочных работ, а руководство — по конкретному агрегату. После этого удаленно (программно) следим за ключевыми параметрами работы и даем рекомендации. В случае некорректной работы или отклонения от нормы бесплатно выезжаем на место, проводим диагностику и устраняем неполадки.


      Поделиться
      Назад к списку
      • Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
      • Трансмиссии PREP
      • Силовые агрегаты
        • Силовые агрегаты на базе ДВС Caterpillar
        • Силовые агрегаты на базе ДВС Doosan
        • Силовые агрегаты на базе ДВС ТМЗ
        • Силовые агрегаты на базе ДВС ЯМЗ
      • Насосные агрегаты
      • Циркуляционные системы
      • Буровые насосы
      Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по товару
      Задать вопрос
      Доставка в любой регион РФ
      Комплексные решения для нефтегазовой отрасли
      Подписывайтесь на новости и акции:
      Компания
      О компании
      Представитель CATERPILLAR и PREP
      История
      Лицензии и сертификаты
      Партнеры и клиенты
      Сотрудники
      Отзывы
      Вакансии
      Реквизиты
      Каталог
      Двигатели внутреннего сгорания CATERPILLAR
      Трансмиссии PREP
      Силовые агрегаты
      Насосные агрегаты
      Циркуляционные системы
      Буровые насосы
      Услуги
      Модернизация бурового оборудования
      Инжиниринг нефтегазового оборудования
      Обвязка и пэкидж оборудования
      Разработка и аудит технических заданий
      Наши контакты

      +7 (495) 929-70-82
      Москва 10:00-18:00
      Ижевский филиал 8:00-17:00
      Москва, ул. Пятницкая, д. 55/25, стр.1
      info@motorenergo.ru
      © 2022
      Версия для печати